F208 - Le Blog

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L’Islande refuse l’Europe.

Qui peut les blamer? lire ici

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Les suites de la crise en Islande

Des nouvelles des banquiers Islandais en activité avant la crise économique. Lire ici.

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Vous connaissez le monstre du Loch Ness?, l’Islande a aussi le sien!

Depuis 2012, une commission de 13 experts travaillait pour valider ou pas la présence de ce monstre dans le lac Lagarfljót proche de Egilsstadir.

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Armann Hoskuldsson:Univ. of Iceland Institute of Earth Sciences

Des news sur l’éruption au Bardabunga par le site Earth of Fire

Les news en français: cliquer ici Credit photo: Armann Hoskuldsson/Univ. of Iceland Institute of Earth Sciences

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Aurore Boréale et Eruption, attention aux yeux !

Cliquer ici Video source Newsflare / MRietze

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New Mud Clay Geyser Forms near Gunnuhver

Du nouveau sur l’île, mais cette fois ci au sud Ouest dans la péninsule de Reykjanes, à quelques kilomètres de l’aéroport. cette fois ci, c’est l’apparition d’un nouveau petit geyser de boue à coté d’une zone géothermale qui était déjà fortement active: Gunnuhver. Cliquer pour lire l’article et voir la vidéo.  

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L’activité volcanique toujours intense dans la fissure et autour du Bardabunga

Les dernières informations de la journée ici et ici. Pour regarder les dernières vidéos envoyées: Close up, Vue aérienne.

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Les premières images de l’éruption

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Voici la première vidéo de l’éruption en cours dans le champs de lave de Holuhraun. Cliquer ici.

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Fissure eruption in Holuhraun lava field

Finalement l’éruption volcanique n’est pas sortie dans la caldeira du Bardabunga mais le long de la fissure qui a été créée ces derniers jours. Pour en savoir plus, cliquer ici

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Possible eruption near Bardarbunga

Après plus de 10 jours d’activités sismiques intenses de nouvelles fissures sont apparues à proximité du Bardarbunga. Pour en savoir plus cliquer ici

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Comment pronnoncer les noms du volcan Bárðarbunga et du glacier Dyngjujökull

Pour être moins idiot, deux petites vidéos islandaises pour bien prononcer les noms du volcan et du glacier concernés par l’activité sismique du moment: Cliquer ici pour Bardarbunga et ici pour Dyngjujökull

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Les conséquences de l’activité sismique au nord du Vatnajokull

Par mesure de sécurité, toute la région au nord du Vatnajokull est pour le moment interdite aux randonneurs ainsi qu’aux véhicules. Il est donc actuellement impossible de se rendre à Askja, Kverkfjöll et Herdubreid. Cliquer ici pour charger la carte éditée le 20 août.

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Bárðarbunga – updated information

Aperçu général de l’activité sismique en Août 2014 autour du Bardarbunga. Cliquer ici

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Bárðarbunga earthquakes in 3D

La vidéo en 3D des tremblements de terre autour du Bardarbunga sur la période du 16 au 20 Août.

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Summary of activity in Bárðarbunga

La suite des news ici.

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Seismic activity at Bárðarbunga persists

Alors, C’est pour quand? cliquer ici.

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Activity in Bárdarbunga volcano

Ca bouge autour du volcan Bárdarbunga au nord du Vatnajökull. Lire la suite ici

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Rockslide in Askja, July 21 2014 – Preliminary results of observations

La suite des infos sur le glissement de terrain à Askja, c’est ici.

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Clap de fin

Le séjour 2014 est sur le point de s’arrêter. Le check in vient d’être effectué, il n’y a plus qu’attendre l’arrivée du ferry.

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Et plus loin, il y a quoi?

Cette interrogation, je me la suis posé des centaines de fois. Si parfois, le fait d’aller toujours plus loin à apporter quelques surprises (Landmanalaugar avec une étape de plus de 11h de marche), souvent cela a été payant. Il y a 2 jours, alors que j’étais à Egilsstadir, j’ai décidé de prolonger vers Laugafell pour

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All In

Voilà des moments que l’on ne rencontre qu’en Islande. Avant hier soir le ciel semblait prometteur à un coucher de soleil alors que je redescendais de Svartifoss. (Célèbre pour ses colonnes de basalt noires)   Mon interrogation était la suivante: Rester à Skaftafell et attendre le coucher de soleil (Il était 20H30) ou prendre la

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F208, Le Ying et le Yang

Il est temps de parler un peu de cette F 208, piste mythique qui permet d’accéder au Landmanalaugar mais aussi de traverser les Fjallaback. Cette F208 se découpe en 2 tronçons. Le « Nord », permet d’accéder au Lanmanalaugar par… le nord et le « Sud ». Si ce n’est le point central de raliement qui les unie, tout

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Chaud devant!

Il y a 2 jours je souhaitais retourner à une cascade visitée l’an passé: Hraunfossar. Celle-ci est originale dans le sens ou elle jaillit sous une coulée de lave. La rivière Hvita dans laquelle elle se jette a, à cet endroit, une superbe couleur turquoise. Pour les amateurs de champignons, cette coulée de lave est

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Glymour, une cascade glamour?

Je laisse ma formation de com prendre le dessus avec ce titre quelque peu racoleur je vous l’accorde. Le programme pour cette fin de séjour change tous les jours en fonctions des aléas météorologique, mais pas que.. le matériel et plus particulièrement la mécanique souffre. Le bon vieux defender du haut de ses 15 ans

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Seismic signal associated with the Askja rockslide

La suite de la petite histoire ici

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Rockslide into Askja caldera

Espérons que ce sera à nouveau ouvert d’ici une grosse semaine. c’est pas là-bas que je devrais finir mon voyage. Article ici

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Chat noir ?

J’ai décidé de retourner au centre de l’ile à Hveravellir et Kerlingarfjoll malgré la piste défoncée qui y mène. Le créneau météo est bon. il y aura du soleil.   J’en ai eu à Hveravellir mais Kerlingarfjoll, pour la seconde fois, est resté engoncé dans son manteau de nuages. Il y a des lieux comme

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Lucky day

Après avoir pas mal bougé hier en encore accumulé des kilomètres, la longue descente vers le sud devait débuter. Mais comme le temps était exécrable, une petite pause à la piscine (Tout du moins son hot pot) c’est imposée. Reprise de la route dans le brouillard et la pluie vers 20H00 pour arriver à Jokusarlon

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Zig Zag

Après consultation des cartes météos, j’ai décidé de partir à l’opposé de là ou j’étais hier soir. 750 km plus loin (Et oui l’Islande, c’est pas si petit que ça), j’ai bien trouvé ce que je cherchais: Le soleil. C’est la première parie du Zig Quelques poses le long de la route pour croiser à

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Mi-Temps

Je reviens sur la toile… La petite famille est repartie et me voilà a nouveau seul sur les routes islandaises. Il n’a pas toujours été simple ces derniers jours d’écrire avec 2 personnes à bord dans 2m2. J’ai l’impression maintenant de vivre dans un palace ! Nous avons réussi, il me semble à déjouer les

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Avis de tempête !

Elle était annoncée, elle est bien venue. Sympa de voir la pluie tomber à l’horizontal. Et puis soudain une idée me vient. Et si j’allais voir comment ressorte les couleurs des eaux du Blue Lagoon quand il fait mauvais? Après une bonne préparation, Goretex, sur-pantalon, casquette sous la capuche, etc. et mini appareil photo spécial

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C’est l’histoire d’une pompe à air

Voilà la pièce qui est défectueuse sur la voiture et qui rend les freins hasardeux. Après une bonne nuit de sommeil (première fois que je me couche avant minuit depuis le début du voyage), et quelques recherches sur Internet, je déboule ce matin devant un magasin de pièce détachée spécialiste des Land Rover. 10′  plus

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Pause…

Voilà quelques jours que je n’ai pas donné de nouvelles, mais en Islande, le dicton: « ne remet pas au lendemain ce que tu peux faire je jour même » est tellement précieux que j’ai profité des ces jours de beau temps pour aller sur le plus possibles de site. Les journées ont été chargées d’autant plus

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Husavik - Soleil de Minuit 1

Quand je vous dit qu’il ne se couche jamais!

Cliquer sur le lien : Soleil de minuit – Husavik

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21 juin – la grosse douche

Le ciel est menaçant, mais je décide quand même de continuer ma visite de la vallée de la Jokulsa. Ce n’est quand même pas quelques gouttes qui vont me faire peur!! Plusieurs erreurs stratégiques vont toutefois émailler cette petite marche: la première est, malgré l’état du ciel, de ne pas prendre mon sur-pantalon. Le second

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20 juin – Sauve qui peut,ça se gâte!!

Si a postériori devant mon ordi, je vois que depuis mon arrivée sur l’île, le beau temps c’est installé sur le sud, on ne peut pas dire qu’il en est de même pour le Nord Est. Pluie, nuage, brouillard, rien de réjouissant pour les photos et assez frustrant. Je décide donc de monter plus au

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19 juin – Fjord Seydisfjordur et Mjoifjordur

C’est assez marrant de voir le comportements des gens à l’arrivée de la traversée. Je résume: Vite, il faut monter dans la voiture, Vite, il faut sortir du bateau, Vite, il faut prendre de l’essence, Vite, il faut partir… ou, je ne sais pas mais ce qui est sur c’est que 30′ après le débarquement,

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25 juin – 2H20. Lac Nykurvatn

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Plus de news demain dans la journée. Je ne résiste pas au fait de vous envoyer ces images toutes fraiches (quelques minutes) prisent à partir de ma chambre d’hôtel 5 étoiles. Le vent du nord souffle, la voiture ballote au gré des bourrasques. Il fait 6° dans la voiture, mais franchement on est pas bien

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Il y a quelques jours aux Féroé

Un petit diaporama bien venté lors de mon passage le long des côtes des Iles Féroé. Au final, impossible de rester debout sur le pont du bateau. la mer c’est formé un peu plus ensuite à l’entrée de la mer de Norvège.

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20 juin 2014 – Ouverture de le F208

La F208 est ouverte pour cette année 2014! Si le soleil est présent au sud de l’ile ces derniers jours, ce n’est pas le cas au nord ou de nombreuses pistes sont encore fermées. Je viens de casser le nez sur la F917.

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On board

Après un embarquement particulièrement longuet, plus de 4h, me voilà à bord du Norrona. Autant vous le dire de suite, j’aime bien la mer, mais les croisières, c’est pas du tout mon trip. Mais il y a quand même des bonnes nouvelles: La première, j’ai trouvé une prise électrique que je vais pouvoir squatter pour

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Une journée de Visite à Skagen et ses environs

Cette seconde journée devait débuter sur une premier challenge, photographier le lever du soleil. Seul hic, c’est qu’il y a finalement très peu de temps entre le coucher et le lever… Donc c’est raté pour cette fois, malgré un réveil à 7H, il est déjà bien haut et franchement bien caché par des nuages. la

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Skagen, à l’embouchure de la Baltique

Après 2 journées de voiture et une première nuit sur une aire d’autoroute à Düsseldorf, certainement la seule qui à 2 heures du matin regroupait des routiers DJ.. ou l’inverse transformant l’aire en boite de nuit avec du rap à fond, je décide de pousser titine pour passer la seconde dans un lieu plus sympa. Ce sera

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Départ ce soir de Paris

La voiture est prête. Let’s go!

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Des jours sans nuits?

Le 21 juin est proche. Date à laquelle, au niveau du cercle polaire, le soleil ne se couche pas. Seule l’Ile de Grimsey est située au dessus de celui-ci. On note toutefois déjà une différence de luminosité entre le nord et le sud. (Photos prisent cette nuit, à partir de Webcam,  à 2H00 en Islande)

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Départ, J-1

Un petit point sur la fonte des neiges Le 7 juin: Le 13 juin:  

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Départ, J-4

13 juin: Première étape à Paris: 480 km 14 juin: Départ le lendemain pour HIRTSHALS au nord du du Danemark: 1 430 km 17 juin: Traversée en passant par les iles Féroé. Arrivée le 19 juin à SEYDISFJORDUR. Le programme suivant sera déterminé en fonction de la météo et de l’état d’enneigement des hauts plateaux.

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